|
جزئیات محصول:
|
| وضعیت: | جدید | موتور: | ویچای |
|---|---|---|---|
| مدل موتور: | WD10G220E23 | سطل: | 3 متر مکعب |
| قدرت نامی: | 162 کیلووات | وزن رتبه بندی شده: | 5000 کیلوگرم |
| وزن عملیاتی: | 16500 کیلوگرم | لاستیک: | 23.5-25 |
| ابعاد کلی (LxWxH): | 8130*2800*3450 | فاصله تخلیه (میلی متر): | 3100 |
| رسیدن به تخلیه (میلی متر): | 1150 | ||
| برجسته: | لودر چرخ جلویی موتور ویچای,لودر چرخ جلویی 162 کیلو وات,162 کیلو وات چرخ جلو |
||
ویژگی های اصلی
1. سیستم هیدرولیک تلاقی دو پمپ را اتخاذ می کند، به طور خلاقانه یک سیستم خنک کننده تقسیم را معرفی می کند، جریان اتلاف گرما را افزایش می دهد و دمای روغن هیدرولیک را به زیر 85 درجه سانتیگراد کاهش می دهد.
2. گارد ظاهری سری T دارای طراحی درب بزرگ است و ورودی هوای جلو و خروجی هوای عقب رادیاتور قابل باز شدن است.کابین جدید ارتقا یافته، فوق العاده مهر و موم شده است و صدای کل دستگاه بسیار کمتر از استاندارد ملی است.
| ابعاد کلی | ||||||||||||||||
| 1 |
طول (با سطل روی زمین) |
8130 (mm) | ||||||||||||||
| 2 | عرض (به خارج از چرخ ها) | 2800 (mm) | ||||||||||||||
| 3 | عرض سطل | 2946 (mm) | ||||||||||||||
| 4 | ارتفاع (تا بالای کابین) | 3450 (mm) | ||||||||||||||
| 5 | پایه چرخ | 3200 (mm) | ||||||||||||||
| 6 | آج | 2200 (mm) | ||||||||||||||
| 7 | حداقلترخیص کالا از گمرک زمینی | 450 (میلی متر) | ||||||||||||||
| مشخصات فنی اصلی | ||||||||||||||||
| 1 | بار نامی | 5000 (کیلوگرم) | ||||||||||||||
| 2 | وزن عملیاتی | 16700 کیلوگرم | ||||||||||||||
| 3 | ظرفیت سطل نامی | 3.0 (متر3) | ||||||||||||||
| 4 | حداکثرنیروی شکست | 165 کیلونیوتن | ||||||||||||||
| 5 | حداکثرنیروی کششی | 150 کیلونیوتن | ||||||||||||||
| 6 | حداکثرترخیص زباله | 3100 (mm) | ||||||||||||||
| 7 | دسترسی را تخلیه کنید | 1150 (mm) | ||||||||||||||
| 8 | زاویه تخلیه در هر موقعیتی | ≥450 | ||||||||||||||
| 9 | عمق حفاری (با کف سطل افقی) | 165 (mm) | ||||||||||||||
| 10 | حداقلشعاع چرخش | |||||||||||||||
| (1) خارج از سطل | 6775 (mm) | |||||||||||||||
| (2) خارج از چرخ جلو | 6098 (mm) | |||||||||||||||
| 11 | قاب زاویه محور | 380 | ||||||||||||||
| 12 | زاویه نوسان محور عقب | +11o | ||||||||||||||
| 13 | زمان بلند کردن سطل | ≤5.6 (ثانیه) | ||||||||||||||
| 14 | کاهش زمان سطل | ≤3.7 (ثانیه) | ||||||||||||||
| 15 | زمان تخلیه | ≤1.7 (ثانیه) | ||||||||||||||
| 16 | سرعت سفر (کیلومتر در ساعت)، 3 جلو و 3 عقب | |||||||||||||||
| (1) دنده 1 | 6.8/8 | |||||||||||||||
| (2) دنده 2 | 10.8/14.3 | |||||||||||||||
| (3) دنده 3 | 32/34.1 | |||||||||||||||
| موتور دیزل | ||||||||||||||||
| 1 | مدل |
کامینز 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) |
موتور ShangChai SC11CB220G2B1 SC11CB220G2B1 |
|||||||||||||
| 2 | تایپ کنید |
تزریق مستقیم.توربوشارژ.خنک کننده آب
|
||||||||||||||
| 3 | خروجی رتبه بندی شده | 158 (کیلووات) | 162 (کیلووات) | |||||||||||||
| 4 |
سوراخ داخلی سیلندر/سکته مغزی |
114/135 (mm) | 121/152 (mm) | |||||||||||||
| 5 |
کل اگزوز سیلندر |
8.3 (L) | 10.5 (L) | |||||||||||||
| 6 |
مدل موتور راه اندازی |
42MT | KB-24V | |||||||||||||
| 7 |
قدرت موتور استارت |
8.2 (KW) | 7.5 (KW) | |||||||||||||
| 8 |
ولتاژ موتور راه اندازی |
24 (V) | 24 (V) | |||||||||||||
| 9 | سرعت نامی | 2200 (r/min) | 2200 (r/min.) | |||||||||||||
| 10 | حداکثرگشتاور | 998 (NM) | 6±843٪ (Nm)/(1400r/min) | |||||||||||||
| 11 | نوع شروع | برقی | برقی | |||||||||||||
| 12 |
حداقلمصرف سوخت خاص |
207 (گرم/کیلووات ساعت) | 230 (گرم/کیلووات ساعت) | |||||||||||||
| 13 |
مصرف روغن مخصوص موتور |
0.9-1.6 (g/Kw.h) | 0.95-1.77 (g/Kw.h) | |||||||||||||
| 14 | وزن خالص | 617 (کیلوگرم) | 960 (کیلوگرم) | |||||||||||||
| سیستم انتقال | ||||||||||||||||
| مبدل گشتاور | ||||||||||||||||
| 1 | مدل |
957H.2
|
||||||||||||||
| 2 | تایپ کنید | 3- عناصر.تک مرحله | ||||||||||||||
| 3 | نسبت گشتاور | 3.35 | ||||||||||||||
| 4 | نوع خنک کننده | روغن تحت فشار در حال گردش است | ||||||||||||||
| (二)،جعبه انتقال | ||||||||||||||||
| 1 | مدل | CHANGLIN 957H.4 | ||||||||||||||
| 2 | تایپ کنید |
تغییر قدرت، چرخ دنده ثابت مشبک |
||||||||||||||
| 3 | موقعیت تعویض دنده | 3 دنده جلو و 3 دنده عقب | ||||||||||||||
| (三)،اکسل و تایر | ||||||||||||||||
| 1 | نوع کاهنده اصلی |
چرخ دنده اریب مارپیچی تک مرحله ای |
||||||||||||||
| 2 |
نسبت دنده کاهنده اصلی |
4.625 | ||||||||||||||
| 3 |
نوع کاهنده نهایی |
سیاره ای تک مرحله ای |
||||||||||||||
| 4 |
نسبت دنده کاهنده نهایی |
4.9286 | ||||||||||||||
| 5 | نسبت دنده | 22.795 | ||||||||||||||
| 6 | حداکثرنیروی کششی | 150 کیلونیوتن | ||||||||||||||
| 7 | اندازه لاستیک | 23.5-25-16PR | ||||||||||||||
| سیستم هیدرولیک دستگاه کار | ||||||||||||||||
| 1 | مدل پمپ روغن |
JHP 3160 |
||||||||||||||
| 2 | فشار سیستم | 180 (kgf/cm2) | ||||||||||||||
| 3 | مدل شیر جهتی Muti-way | 7130-B109 (HUSCO) | ||||||||||||||
| 4 | شیر تامین پایلوت | DGf-00 (Gaoyu) | ||||||||||||||
| 5 | شیر پیلوت | 406-1044-1145 (HUSCO) | ||||||||||||||
| 6 | (D*L) ابعاد سیلندر بالابر | Ф160*90*810 (میلی متر) | ||||||||||||||
| 7 | (D*L) ابعاد سیلندر کج | Ф180*90*528 (میلی متر) | ||||||||||||||
| سیستم هدایتگر | ||||||||||||||||
| 1 | تایپ کنید |
قاب مفصلی میانی.فرمان تمام هیدرولیک |
||||||||||||||
| 2 | مدل پمپ فرمان | JHP2080S | ||||||||||||||
| 3 | مدل تغییر مسیر | TLF1-E1000B+FKB6020 | ||||||||||||||
| 4 | مدل شیر اولویت | YXL-F250F-N7 | ||||||||||||||
| 5 | فشار سیستم | 16 مگا پاسکال | ||||||||||||||
| 6 | ابعاد سیلندر فرمان | Ф90*45*435 (میلی متر) | ||||||||||||||
| سیستم ترمز | ||||||||||||||||
| 1 | نوع ترمز مسافرتی |
ترمز دیسکی کپلیر دو خط لوله، هوا روی روغن ترمز 4 چرخ را فعال می کند |
||||||||||||||
| 2 | فشار هوا | 6-7.5 (kgf/cm2) | ||||||||||||||
| 3 | نوع ترمز اضطراری |
ترمز بادی قطع کننده کنترل دستی |
||||||||||||||
| 4 | نوع ترمز دستی |
سم منبسط داخلی تقویت خودکارسم منبسط داخلی |
||||||||||||||
| ظرفیت نفت | ||||||||||||||||
| 1 | سوخت (گازوئیل) | 250 (L) | ||||||||||||||
| 2 | روغن روان کننده موتور |
کامیس: 20 (لیتر) شانگ چای: 42 (L) |
||||||||||||||
| 3 | روغن برای مبدل و جعبه دنده | 42 (L) | ||||||||||||||
| 4 | روغن برای سیستم هیدرولیک | 180 (L) | ||||||||||||||
| 5 | روغن برای محورهای محرک (F/R | 18/18 (L) | ||||||||||||||
جزئیات محصول
تماس با شخص: TONY
تلفن: +86 13584338745
فکس: 86-519-68687282
